포드의 국내 공식 수입사 에프엘오토코리아(FLAK)가 플래그십 초대형 SUV 포드 익스페디션 풀체인지를 국내에 출시했습니다. 1996년 처음 등장한 이후 30주년을 맞은 익스페디션의 5세대 완전변경 모델로, 국내에는 2021년 4세대가 소개된 지 5년 만의 세대교체입니다.
국내에는 최상위 사양인 플래티넘(Platinum) 단일 트림으로 판매되며, 가격은 부가세와 개별소비세 3.5% 적용 기준 1억 2,350만 원입니다. 이번 글에서는 5세대 익스페디션의 달라진 점과 가격, 구매 전 확인할 부분을 정리합니다.
포드 익스페디션 풀체인지 핵심 정보 한눈에 보기
- 출시일: 2026년 6월 17일
- 모델 성격: 5세대 완전변경 모델 (브랜드 출시 30주년)
- 국내 트림: 플래티넘 단일 트림
- 판매 가격: 1억 2,350만 원 (부가세 포함, 개소세 3.5% 기준)
- 파워트레인: 3.5L 에코부스트 하이아웃풋 V6 트윈터보, 10단 자동변속기
- 최고출력·최대토크: 446마력, 70.5kg·m
- 구동방식: 4WD, 복합연비 6.8km/L
1,100시간 고객 인터뷰로 다듬은 공간과 편의성
포드는 이번 5세대 개발 과정에서 1,100시간이 넘는 고객 인터뷰를 진행해, 기존 익스페디션의 강점이던 안락함과 공간감, 연결성을 유지하면서 디자인과 디지털 기능을 전면적으로 보강했다고 밝혔습니다. 단순히 겉모습만 바꾼 완전변경이 아니라, 실사용자 데이터를 기반으로 설계를 다시 짠 모델이라는 점이 특징입니다.
국내 출시 모델은 7인승으로 구성됩니다. 2열에는 독립식 캡틴 시트가 적용됐고, 3열에는 40:20:40 비율로 접히는 전동식 폴딩 및 리클라이닝 시트가 들어갔습니다. 3열 중앙 등받이를 접으면 1열 센터 콘솔부터 트렁크 스플릿 게이트까지 길게 이어지는 적재 공간을 만들 수 있어, 스키나 낚싯대처럼 긴 짐을 싣기에도 유리합니다.
상하 분할형 테일게이트, 실용성의 핵심
익스페디션의 대표적인 실용 사양은 상하 분할형 테일게이트입니다. 상단은 위로, 하단은 아래로 열리는 구조로, 하단 게이트는 최대 227kg의 하중을 견뎌 임시 좌석이나 야외 테이블로도 활용할 수 있습니다. 차박이나 캠핑, 레저 활동이 잦은 구매자라면 실사용성 측면에서 체감할 수 있는 부분입니다.
차체는 기본형 기준 전장 5,331mm, 휠베이스 3,112mm로 넉넉한 크기를 갖췄고, 롱보디 버전인 ‘맥스(Max)’ 트림은 해외에서 전장 5,631mm, 휠베이스 3,340mm까지 늘어난 구성으로 운영됩니다. 다만 국내 출시 모델은 기본형 플래티넘 트림 기준이며, 맥스 트림의 국내 도입 여부는 이번 발표에 포함되지 않았습니다.
3.5L 에코부스트 V6, 446마력
파워트레인은 3.5리터 에코부스트 하이아웃풋 V6 트윈터보 엔진에 10단 자동변속기를 조합했습니다. 최고출력 446마력, 최대토크 70.5kg·m를 발휘하며, 4WD 구동방식과 결합해 강력한 견인 성능을 갖췄습니다. 복합연비는 6.8km/L입니다.
새로운 포드 디지털 익스피리언스가 적용돼 인포테인먼트와 커넥티비티 기능도 함께 강화됐습니다. 세부 디지털 사양은 국내 출고 시점에 맞춰 공식 딜러 안내를 통해 추가로 확인하는 것이 안전합니다.
가격, 7월부터 조금 더 올랐다
익스페디션은 출시 당시(6월 17일) 개별소비세 3.5% 인하 세율을 적용받아 1억 2,350만 원으로 책정됐습니다. 다만 정부의 개별소비세 인하 조치가 2026년 6월 30일부로 종료되고 7월 1일부터 기본 세율인 5%로 환원되면서, 현재는 1억 2,500만 원으로 가격이 조정된 상태입니다. 직전 세대인 2021년 4세대 출시 가격과 비교하면 약 1,250만 원 인상된 수준입니다.
경쟁 모델과 비교해야 할 부분
익스페디션의 직접적인 경쟁 모델은 캐딜락 에스컬레이드와 쉐보레 타호입니다. 특히 에스컬레이드와 비교하면 가격 차이가 뚜렷합니다. 2026년 2월 연식변경된 캐딜락 더 뉴 에스컬레이드가 1억 6,807만 원부터 시작하는 것과 비교하면, 익스페디션은 같은 체급에서 4,000만 원 이상 저렴한 가격을 앞세웁니다. 다만 에스컬레이드는 슈퍼크루즈(핸즈프리 주행보조), 55인치 커브드 디스플레이 등 하이테크 사양에서 앞서 있어, 가격 대비 실용성을 우선할지 최신 기술과 브랜드 프리미엄을 우선할지에 따라 선택이 갈릴 수 있습니다.
구매 전 반드시 확인할 항목
- 단일 트림(플래티넘) 구성이므로 필요한 사양이 모두 기본 포함되는지 여부
- 전장 5m가 넘는 대형 SUV인 만큼 자택·직장 주차 공간과 기계식 주차장 이용 가능 여부
- 3.5L 트윈터보 가솔린 엔진 기준의 유류비와 세금(개별소비세, 취득세)
- 맥스(롱보디) 트림의 국내 추가 도입 계획 여부
- 딜러사별 실제 출고 대기 기간과 보증·애프터서비스 네트워크
함께 확인할 대형 SUV
같은 에프엘오토코리아(FLAK)가 수입하는 초대형 SUV를 함께 비교하고 싶다면 5세대 링컨 네비게이터 풀체인지, 국내 출시 가격도 참고해보세요. 익스페디션이 1억 2,500만 원대의 상대적으로 합리적인 가격을 앞세운다면, 네비게이터는 1억 6,150만 원의 블랙 레이블 단일 트림으로 더 고급스러운 포지셔닝을 취하고 있습니다. 같은 수입사가 들여오는 두 초대형 SUV를 예산과 브랜드 이미지에 따라 비교해보는 것도 좋은 방법입니다.
오늘차 한줄 정리
포드 익스페디션 풀체인지는 5세대 완전변경을 거치며 실사용자 데이터를 기반으로 공간 활용성과 디지털 기능을 전면 개선한 모델입니다. 1억 2,500만 원(7월 기준)이라는 가격은 초대형 SUV 시장에서 경쟁 모델 대비 상당한 가격 경쟁력을 갖췄고, 상하 분할형 테일게이트 등 실용적인 사양도 강점입니다. 최신 하이테크 사양보다 넓은 공간과 합리적인 가격을 우선하는 구매자에게 유력한 선택지입니다.
참고 자료 출처
헤럴드경제: 포드 초대형 SUV 익스페디션 5세대 국내 출시 보도
다나와 자동차: 올-뉴 포드 익스페디션 출시 보도
자료 확인 날짜: 2026년 7월 19일
이 글은 에프엘오토코리아의 공식 출시 발표 및 관련 언론 보도를 바탕으로 오늘차 편집팀이 핵심 내용을 재구성하고 구매 관점의 해설을 더해 작성했습니다. 가격과 사양은 계약 시점과 딜러사 정책에 따라 달라질 수 있습니다.
